第584章584.恐怖实力
自信！这就是对于自己能力的绝对自信！
每一个能跑进F1领域的车手，都必然要拥有一股舍我其谁的骄傲跟勇气，要是连自己都不信，还怎么战胜世界上最强的那一批对手？
怕，就等于输！
徐加这时候把右手从方向盘上拿开，握住了一旁的档杆，上辈子身为F1车手的记忆跟本能从脑海中抹去，彻底带入到拉力车手的身份中。
“前70右回头急弯，弯度1！”
李文峰同样听到了老酒鬼的咆哮，说实话他并没有感觉出来徐加在速度上有多么大变化。
毕竟徐加所谓的犹豫，是属于顶尖车手毫秒之间的层面，而不是真到了什么慢动作的程度。
这一次徐加完全放弃了切弯的想法，在脑海里面认真计算着回头弯漂移最晚的刹车点、轮胎摩擦力的极限，甚至是自我能力的边界！
很多时候真是没有对比，就没有伤害，这就是为什么说每个F1车手都是怪物，你压根无法想象他们在低级别赛事中，是怎样的“屠杀”对手。
“下个弯就知道是技术还是运气了。”
作为对比，被很多人嘲讽“水货”四冠王的维特尔，参加高手如云的欧洲宝马方程式，二十站比赛拿了十九站冠军，没拿的那一站是他没参加。
徐加有天赋他很清楚，说是天才车手都不过分，只是刚才这个漂移操作，有点过于夸张了！
因为目前国内顶尖拉力车手，对于赛道边缘的极限控制，也无非就是徐加刚才的水准。
但是要知道一点，哪怕就是国内唯一双冠王的韩涵，他在方程式赛车界里面，也只配得上“不入流”三个字。
另外后世红牛车队的“炮塔”维斯塔潘也做过测试，他驾驶F1赛车在300公里的时速下，对于边线的控制能做到擦墙而过，只划破墙纸，而不伤到赛车本身。
F1数百公里的超高时速，一旦发生什么事故，就意味着赛事提前结束，甚至能不能从赛车上走下来都是一个问题。
韩涵曾经说过，他在场地赛道两百公里左右时速下，对于走线精准度能控制在一本书的距离，至于这本书厚度是作业本还是字典，就纯看当时竞技状态跟缘分。
这代表着徐加对于侧滑车辆重心的掌控，已经达到了一种非常强悍的地步，可能几年前的徐朗也不过如此。
整套操作过程下来，每个衔接点都精准无比，赛车漂移的弧线再次重现回头弯的场景，车头前扰流板几乎完全贴着赛道边缘，重心跟距离控制的比之前还要变态！
徐加并不知道，自己对于赛道边缘距离控制，给牛哥和老酒鬼带来的多么大的冲击，因为这对于他来说不过是基本功罢了。
要知道前一秒徐加过弯漂移都在犹豫，后一秒就成为顶尖高手，如果不是亲眼所见
请收藏：https://m.quge5.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）