第524章524.天才车手？
秦昊心中的疑问，徐加用自己的实际操作给出了答案，那就是他确实不怕车毁人亡！
《速度与激情》系列电影里面有一句经典的台词：对于一名车手来说说，宁愿粉身碎骨，也绝不放慢速度！
某种意义上，徐加就是这种人，与其远远的看着别人的车尾灯，不如激进的疯狂一把，哪怕付出生命的代价都在所不惜。
上辈子他也确实这么做了，就如同车神塞纳一样！
当然，这是徐加骨子里面的疯狂，并不意味着他现在的举动，就已经进入到了这种状态，毕竟此刻只是一场“娱乐局”罢了。
或许这种速度对于秦昊来说，简直已经有些夸张，并且是非常危险的。但是对于上辈子开F1的徐加来说，实在太普通不过了，连心跳加快都做不到。
要知道舒马赫最后一个分站冠军，就是在06年的东海国际赛道上，他当时入T1弯的尾速高达200km/h以上，现在的徐加才勉强达到一半！
当然如此悬殊的速度差距，实力只是占据了一部分原因，更多还是赛车因素造成的。
毕竟F1气动布局带来的空气下压力跟平衡稳定性，完全跟普通性能车不在一个档次上，再加上全热熔胎的抓地力，就更拉开了这种差距。
但是现在看来，地下车手终究还是街头的习性，克制不住自己的情绪，对于赛道也没有绝对的把控。
就在秦昊感觉有些失望，认为徐加会控制不住赛车的时候，但赛道上的画面，却是GTR的轮胎在滑到赛道边缘的时刻，奇迹般的稳住了！
而且更让人感到不可思议的一点，就是从始至终，徐加都没有因为危机状况而点下刹车减速，给跟在后面的贺磊丝毫的超车机会！
1号弯过弯成功，徐加以极其完美的切线直接入2号弯，完全看不出这是一个不跑赛道的地下车手。
徐加认为自己考虑到了GTR在车重、气动跟轮胎上的性能差异，这种入弯速度不算特别冒险，但是接下来所发生的事情，让他明白考虑到的东西还远远不够多。
但是在专业赛道上，哪怕就是“东瀛战神”，面对F1说句拖拉机都不算很过份。
5斤的重量正常情况下不是很夸张，成年人带着也没有什么压力，但是当过弯的高G值压迫之下，这个重量将根据G值的不同翻数倍。就好比现在的徐加，他颈部此刻所承受的横向G值，应该达到了3左右。
也就是说，徐加的颈部头盔重量，实际上已经达到了15斤的夸张重量。并且徐加没有全套的赛车专用装备，没有贺磊所穿戴的HANS头颈支撑系统，所以重量都需要靠着强壮的颈部肌肉来扛。
所以问题就来了，徐加现在这副普通的弱鸡身材，根本就没得到过专业的颈部肌
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